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（2）进口利润 二季度，韩国沥青华东到岸价格大幅上涨92.5美元至430美元/吨，受此影响，进口利润降低，此外，进入6月份，美元走强，进一步增加进口成本，综合影响下，进口沥青进口利润大幅减少。据统计，二季度华东地区沥青进口平均利润为-27.67元/吨，较一季度均值下降70.93元/吨。自2015年以来，进口利润最小值-358.68元/吨，最大值294.50元/吨。
“小三通”客源不足导致的结果之一是台方航商生意惨淡。特别是金门泉州航线和马祖马尾港航线，由于客流量小而长期面临严重亏损。2017年初，金门至泉州航线的台湾船商退出经营，改由大陆航商接手，台媒数据显示今年该航线大陆方面的航船次数首次超过了台方。
界面新闻就此事联系中海石油气电集团宣传部相关人士，对方称：“经我们了解，部分信息应该不属实。”该人士还表示，针对此事，中海油应该会有正式的回应。作为中国进口LNG的最大供应商，壳牌集团向界面新闻表示，对上述消息不予置评。《金融时报》援引咨询公司Wood Mackenzie的分析师弗兰克•哈里斯（Frank Harris）表示：“尚不清楚买家能否以需求减少为由援引不可抗力条款——在某些液化天然气协议中，需求变化被特别排除在外，不能作为理由。”
综合来看，我们认为在供需基本面没有大矛盾的情况下，考虑到节前贸易商尤其是小钢贸商冬储较为谨慎，不排除春节后可能迎来“春储”行情。另外今年11月份开始执行的禁止穿水螺纹钢生产已过去近小半年，一般螺纹钢从生产到使用半年左右，春节后对于穿水螺纹钢仍有可能展开检查，都将对短期市场形成利好。因此预计2月在基本面尚可，叠加1季度信贷集中投放，钢材现货价格或震荡偏强为主。
四川证监局表示，上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》第二条的规定。鉴于四川金宇汽车城（集团）股份有限公司已于2018年8月29日进行重大会计差错更正并予以公告，现根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定，决定对四川金宇汽车城（集团）股份有限公司采取出具警示函措施。四川金宇汽车城（集团）股份有限公司应当在收到本监督管理措施后10个工作日内向四川证监局提交书面报告。四川金宇汽车城（集团）股份有限公司应吸取经验教训，杜绝再次发生类似事件，维护投资者合法权益。
国家发改委原副主任徐宪平表示，城市群由于跨区域，协同难度较大。但现代化都市圈是以超大、特大城市为强大支撑，一小时通勤圈为基本范围的紧凑型、紧密型的空间生态，基本上在一个省的行政区划内，较容易形成共识，整合资源。“都市圈创造出来的经验可以以圈带群，逐步推广。”
